大型稱重全電子汽車衡80噸打印電子地磅秤廠家在哪里

全電子汽車衡 簡單介紹
全電子汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
全電子汽車衡安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
秤臺主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼，且在橫截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的剛度，使抗扭、抗彎、抗壓能力更強。

全電子汽車衡秤臺焊點均采用連續(xù)自動焊拉發(fā)，且焊縫經(jīng)過超聲波探傷。確何了焊縫的質(zhì)量。
鋼板經(jīng)噴砂除銹處理，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚實。
秤臺理整，規(guī)格多樣化、系列化，還有防爆、防滑等結(jié)構(gòu)類型。
1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
2.可選配打印機、大屏幕等
3.無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式
4.多種防爆模式可選
全電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)并行輸出接口：     可配TpuP16微型打印機；TM800、KX－P1121、KX－P1131、
LQ300K＋、LQ1600K等寬行打印機；POS58、T58D等熱敏微打。
內(nèi)置微打(A9+P)：     ①.打印系統(tǒng)：點陣式（每行96點），采用M-150Ⅱ機頭
或TpμP-16B機頭。
②.打印用紙：普通白紙，紙寬44.5±0.5mm，厚0.07mm，
紙卷外經(jīng)不大于50mm.
③.機頭壽命：0.5×106行。
④.色帶盒：藍色色帶裝于可拆卸式色帶盒中，色帶壽
命約1×104行。     

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全電子汽車衡 工藝
使用設(shè)備生產(chǎn)，自動連續(xù)焊接，自動化程度較高。焊縫均勻整齊密實，焊縫用超聲波探傷。
手工組焊，手工作業(yè)，焊接工整性欠佳，易產(chǎn)生氣孔夾渣。
全電子汽車衡 性能
準(zhǔn)確性等級高，工作穩(wěn)定性好，鋼性強，過載能力強。
準(zhǔn)確等級較低，工作穩(wěn)定性較差，剛性一般，過載能力一般。
全電子汽車衡 遇到的幾種跳數(shù)現(xiàn)象及解決辦法。
1.電源電壓不穩(wěn)。汽車衡儀表的輸入電壓范圍為(187～242)V，某些使用單位未加穩(wěn)壓電源，造成超出儀表的正常工作電壓范圍，出現(xiàn)數(shù)字跳變現(xiàn)象，所以配置一個穩(wěn)壓電源。
2.接線盒密封不好，盒內(nèi)濕度過大。打開接線盒觀察是否有水珠或潮氣，通過晾曬或用吹風(fēng)機吹干，故障即可排除。必要時更換接線盒。
3.主線損壞。有些秤體至儀表之間距離過大，其間主線有外露部分，有可能被人為破壞或老鼠啃咬，金屬屏蔽失去作用或連接處不牢，造成數(shù)字跳變。用萬用表電阻檔測量該主線，以確保每一股都是獨立的通道，并且連線牢固，否則更換主線。
4.接線盒內(nèi)電路板損壞。接線盒內(nèi)的電路板是由接線端子盒和電位器組成。接線端子長期使用可致氧化銹蝕，接頭處氧化銹蝕部分脫落，導(dǎo)致壓線松動，從而使儀表數(shù)字跳變。此時，可用砂紙或銼刀摩擦掉其接觸面，重新連接牢固，故障現(xiàn)象排除。電位器長期使用也可導(dǎo)致內(nèi)部金屬表面被氧化，使得數(shù)字不穩(wěn)、跳變，此時用更換相同阻值的電位器即可排除故障。
5.強電干擾。當(dāng)汽車衡附近有強電操作時會干擾到汽車衡的正常工作，引起跳數(shù)是其中的一個表現(xiàn)形式，此時要停止強電操作。做好接地線進行抗干擾。
6.傳感器損壞、漂移。當(dāng)傳感器損壞或發(fā)生漂移時，也可造成數(shù)字跳變不穩(wěn)。一般情況下，有一只傳感器漂移或損壞。判斷具體哪只有故障，可用直接連接主線的方法進行。即把所有傳感器接線逐只拆下直至剩下一只，然后把傳感器逐只接上，同時觀察儀表顯示是否正常，即可判斷出損壞的傳感器。予以更換即可解決問題。
汽車衡電子秤 售后服務(wù)：
1、上海附近地區(qū)48小時服務(wù)。
2、自本公司購買的電子秤提供2年的免費服務(wù)。
3、維修各品牌各類型的電子秤（桌秤、臺秤、天平、叉車秤、吊秤、地磅、汽車衡、計數(shù)秤、打印秤等）及待客校正服務(wù)。
4、提供傳感器、電池、轉(zhuǎn)換電源及顯示器等配件的更換。

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